Gaat het werken in een touringcar werken?

Apeldoorn krijgt in november de Nederlandse primeur van de MobiBus, een tot flexwerkkantoor omgebouwde touringcar, die dagelijks op de carpoolplaats aan de Kayersdijk bij de A1 zal staan.

De bus is een idee van de stichting P+Rmissie die de aantrekkelijkheid van carpoolplaatsen wil vergroten. De chauffeur van de bus fungeert als gastheer van de bus, maar ook als beheerder van het parkeerterrein.

Hoofddoel is meer automobilisten gebruik te laten maken van de carpoolplaats en tijdens het wachten hen gebruik te laten maken van de flexwerkplekken en vergaderruimte in de bus.

Maar gaat dit werken? En zijn de flexwerkplekken hier doel of middel?